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Problemas comunes y métodos de mantenimiento de cierres de puertas.

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-03-02      Origen:Sitio

Problemas comunes y métodos de mantenimiento de cierres de puertas.

A veces después de un período de operación de lacierra puertasTendrá algunos problemas, así que cuando haya un problema, ¿cómo deberíamos repararlo? La siguiente es una introducción detallada.


Aquí está la lista de contenido:

  • Problemas comunes

  • El uso y mantenimiento de las puertas.


Problemas comunes

1) Tornillos de montaje sueltos o faltantes, lo que resulta en cierres de puertas instaladas incorrectamente y los brazos de conexión dañados.

(2) Operación más cercana a la puerta Después de un período de tiempo, la fuerza del efecto de ajuste se vuelve peor, la ocurrencia de la puerta y el marco de la puerta entre el impacto, lo que resulta en la deformación del cuerpo de la puerta.

Desde el punto de vista estructural, la puerta más cerca es un conjunto completo cerrado, desde la apariencia de lo básico, no podemos ver que su calidad es buena o mala.

El tema más crítico de la calidad de los cierres de las puertas de fuego es la fuga de aceite, ya que la puerta más cercana depende de la aceleración del aceite en su sistema hidráulico interno para lograr el control del proceso de cierre, la fuga de aceite significa la falla del sistema hidráulico, por lo que el sistema hidráulico Es el criterio más importante para determinar la vida útil de la puerta más cerca.

Las razones más importantes para las fugas de aceite son el desgaste de la guía de soporte del piñón que aumenta el espacio, el desgaste del anillo de sellado que conduce a una disminución en el efecto de sellado, o la rotación en sentido contrario a las agujas del reloj del carrete del acelerador alejado del cuerpo de la válvula al ajustar el válvula.

El rendimiento reducido del más cercano es causado por la entrada de aire debido a la fuga de aceite o la mayor distancia (aceleración) entre la superficie de guía del rack y el émbolo del piñón y el cuerpo de la válvula. Por lo tanto, la calidad y la precisión del piñón, el material de la guía de soporte, el tratamiento térmico y el mecanizado son muy importantes.

Para el pobre desempeño de laPuerta hidráulica más cercana, confiar en ajustar el carrete del acelerador solo al acelerador, no es la solución fundamental. Si el aceite se está filtrando en el riel de soporte, retire el riel de soporte y verifique la condición del anillo de sellado, si hay desgaste o falla envejecimiento, se puede reemplazar el anillo de sellado. Si la autorización entre la guía de soporte y el eje del piñón es demasiado grande, la guía de soporte debe ser reemplazada. Si se usa la superficie del émbolo de guía del émbolo del bastidor, la autorización entre el cuerpo de la válvula aumenta y el efecto de aceleración disminuye, el émbolo del bastidor se puede quitar y reparar mediante cromado de superficie. Además, para garantizar el efecto de búfer de la puerta más cerca, el cambio a un resorte más suave, también es una forma de reducir el impacto de la puerta en el marco de la puerta debido al efecto tampón se empeora.


El uso, mantenimiento y reparación de puertas.

Recién instaladoCerca de la puertadebe revisarse para todos los tornillos y volver a apretar una vez después de una semana a unos diez días de uso. Debemos usar el aceite hidráulico recomendado por el fabricante, y para las áreas frías, debemos usar el bajo punto de condensación del aceite hidráulico.

La puerta invisible más cercana debe verificarse regularmente después de que se ponga en uso. La lista de verificación contiene si los tornillos de instalación están sueltos y se pierden, ya sea que el brazo de conexión se frota contra el cuerpo de la puerta o el marco de la puerta, ya sea que el cuerpo de la puerta esté deformado y suelto, el efecto de cierre al cerrar la puerta, ya sea la pieza de la guía de soporte. Aceite de fuga, etc.


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